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把工期“抢”出来 义乌公路港二期主体工程提前两个月

发布日期:2020-05-20 09:41   来源:未知   阅读:

资料图

5月12日,在省重点建设项目义乌公路港物流中心二期施工现场,40台各型设备机器轰鸣,700多名身手矫捷的建设者头戴安全帽,忙碌地穿梭在盘扣式脚手架里,提桶上料对大楼外墙进行粉刷。经过84天的连续奋战,义乌公路港物流中心二期综合楼主体结顶,比原计划整整提前了两个月。

为了这一天,作为项目建设运营主体,陆港集团投资公司深化“党建+单元”作战模式,制订各项防疫举措,“抢”工期、“抢”物资、“抢”工人,“抢”出了“义乌速度”,干出了“义乌质量”。

鼓劲加压争朝夕 项目建设不止步

今年受新冠肺炎疫情影响,导致工人返岗率不足,公路港二期项目一度施工缓慢。“接到复工复产的指令后,我们一手抓疫情防控,一手抓复工复产,坚持两手抓,两手都要硬,为项目施工做足了准备。”陆港集团投资公司相关负责人说,“大家拧成一股绳,举全体之力,集各方智慧,对剩余工程量进行了重新梳理,制订严格的施工计划,并以此为依据,动态调配资源,加大人力、物力、设备投入,力争把耽误的时间‘抢’回来。”

“当时,还有大半员工无法准时到岗,造成用工缺口。为此,我们联合施工单位积极做好‘三服务’,安排点对点包车,前往安徽宿州、江苏昆山‘抢’回50余名工人,并鼓励其他工人搭乘义乌政府的返岗专列或自驾来义。”陆港集团投资公司刘建飞告诉记者,按照疫情防控工作要求,公司成立复工防疫临时指挥部,实行“党建+单元”三级作战模式,并把先期返岗的500多名工人纳入“网格化”管理,对所有人员进行体温检测,健康码申领,以及14天行程轨迹查询,符合要求者建立“一人一档”,做健康胸卡。

基于安全、可控的前提下,2月16日,义乌公路港二期就吹响了全面复工的冲锋号。在施工现场,施工高峰期作业人员高达1000多名。“我们准备了4万个口罩,每天发两个给工人。同时,准备了医用酒精消毒液喷剂100瓶,一次性防护衣100件,并布置防疫宣传广告布150平方米。”刘建飞笑着说道,开工后,进出口处均设置了测温台,对所有进出人员进行体温检测,并登记在册。虽然要求非常严格,标准较高,但丝毫没有影响施工单位和监理单位的积极性。

凝心聚力保质量 争分夺秒促工期

义乌国内公路港物流中心工程体量大,用地面积187亩,施工困难之多、劳动强度之大可想而知。

“当时,园区正在进行综合楼施工,雨水的增多使得道路变得泥泞不堪,大型机械使用效率大打折扣,我们看在眼里,急在心里,绞尽脑汁想办法、找路径。”刘建飞回忆起当时的施工场景,感慨万千。“那段时间,很多同事都是以施工现场为家,经常加班到凌晨甚至通宵达旦,饿了就吃一桶泡面,累了靠在椅子上眯一会,为的就是与施工方一起想科学的办法,把项目工期快速推进。”

针对天气条件恶劣、作业面狭窄、作业单位多、工期要求紧的现状,公司秉承“一步领先,步步领先”的理念,在集团党委的带领下,在施工方的配合下,趁着晴好天气,采取交叉作业、平行施工、见缝插针等措施,抢抓关键节点,突破重点难点,在保证施工安全和质量的前提下,大大缩短了项目建设工期。

此外,记者了解到,陆港投资公司结合项目实际,以服务、落实、成效为抓手,在内部全面落实首办责任制等工作,不仅提高了办事效率、转变了工作作风,在防范廉政风险、培养一线员工等方面也有着明显的作用。

质量是工程建设的灵魂和生命。公司项目管理小组成员每天不定期到工地现场监督检查,并且组织监理单位、施工单位每周周一定期进行质量安全大检查,发现问题及时整改。

“我们每周针对监理单位除了一次例会外,还要求监理24小时不离开施工现场,并在工程验收、工序验收等方面按施工规范、图纸、监理制度严格执行,避免材料浪费和贻误工期。”刘建飞说,对监理方有要求,对施工单位也有严格要求,“我们要求施工单位的项目经理、技术负责人等相关人员紧紧盯牢工地,紧紧盯牢工人,在施工技术、安全、质量、进度方面牢牢把关,实现既定目标。”

(原标题《拼着干,把工期“抢”出来!义乌公路港二期主体工程提前两个月完工》,原作者吴峰宇。编辑童晓)

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